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京津城际列车:新设备提供人性化服务

发布时间:2018-12-12 22:39:53 编辑:笔名
京津城际列车:新设备提供人性化服务 资料图片:7月24日,高速列车上的列车员为乘客服务。

7月22日至24日,京津城际高速列车进行为期3天的满载试运行,模拟高速列车开通后的运营状态。

8月1日,条时速达350公里的高速城际铁路――京津城际铁路正式开通运营。

记者从已获悉的情况来看,京津城际列车的新设备将为旅客提供更加人性化的服务。

铁道部有关负责人介绍,列车运行过程中车轮和钢轨的磨擦会造成很大的震动,以往铁路线在钢轨和枕木下是大量的碎石块,这些石砟起到减震和保持线路平顺的作用。

京津城际铁路采用了当今世界的无砟轨道技术,它包括了底座板、垫层、博格板和钢轨四个组成部分,钢轨直接固定在博格板上,这将有利于高速列车平稳运行。

记者在试乘京津城际列车时感受到,列车在行使过程中非常安稳,没有出现颠簸的现象。

虽然列车不断提速,坐在列车上的乘客却感觉不到眩晕或耳鸣。

铁道部副总工程师张曙光介绍说,京津城际列车上仍将提供饮料食品等,但考虑到商务人士往返需要休息,列车内会比较安静。

此外,京津城际列车内设施非常环保,装饰材料的防火性、挥发性和有害物质含量,都到达欧洲环保要求。

记者看到,列车一级车厢配备与电视连接的音乐耳机,两排车座间有足够的空间,坐椅宽大舒适,还有调节座椅的按钮。

此外,京津城际列车还有一些小设计体现人性化:列车车厢间相隔的是自动玻璃门,提高了车箱整体的通透感;列车采取了高速列车制动技术,即使紧急制动旅客也不会有太多前倾的感觉;列车上全部设置可旋转的沙发座椅,座位造型符合人体曲线。

京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市,铁路设计时速为350公里,京津间全程直达运行时间控制在30分钟内,列车小行车间隔3分钟。

记者还了解到,作为公交化运营的高速铁路,京津城际铁路支持自助售票和检票,使百姓出行更加方便。

铁道部副总工程师张曙光说,尽管京津城际的车票仍会提前几天预售,但考虑到车次很多、间隔很短,建议百姓按照需求随到随买。

另外,为方便百姓乘坐京津城际列车,各车站将为乘客提供全方位服务。

张曙光说,京津城际列车的车票将有磁卡、非磁卡两种类型,分别支持自动售票、自动检票和人工售票、人工检票。

记者在天津站看到,除人工售票窗口外,车站新增加23台自动售票机和65台自动检票机。

天津站站长樊屹介绍,乘坐京津城际列车的乘客可以通过自助模式,轻松完成购票、检票。

张曙光介绍,京津城际的各个车站显示屏指导系统