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賽爾克瑞特打破跨國公司鐵路電氣技術壟斷

发布时间:2019-06-06 20:07:00 编辑:笔名

  6月30日,京沪高铁开通一周年之际,位于常州高新区环保产业园内的常州赛尔克瑞特电气有限公司,接到了铁道部专家组的祝贺, 一年带载运行无一例事故发生。常赛公司完全国产化的27.5KVGIS开关设备,比国外设备更安全可靠!

  作为宁沪高铁牵引变电GIS设备中入围的国产品牌, 常赛 得到了专家组的高度肯定,认为产品拥有自主知识产权,整体性能达到国际先进水平,将彻底改变我国电气化铁路专用GIS开关设备主要依赖进口的局面。

  牽引變電系統擔負著向高速列車提供電能的重任,是列車安全可靠、高速運行的關鍵系統之一,國內的市場和技術一度被兩家跨國公司所壟斷。由我市今創集團和太平洋電力設備集團牽頭組建的常賽公司,從2009年成立起,就瞄準 自主品牌高鐵揚威 這個目標,主攻高壓電器成套裝置及專用電力設備的設計、制造。企業投資1.2億元,引進了國際進的三維五軸激光焊接機、核質譜撿漏系統、電動滾道式裝配線等核心加工、檢測和裝配系統,并成立省級技術中心,與河海大學共建了全省輸變電重點實驗室。

  作为我国历史上建设里程长、投资、标准的高速铁路,宁沪高铁设计时速达公里,对牵引变电系统的要求极高。攻下这个 点 ,等于打开了国际高端市场的大门。在国家科技部、铁道部的支持下,常赛公司两年埋头苦干,开发出的小型化、大电流、高集成、高可靠性的27.5KVGIS开关设备,性能全面达到甚至超越国际对手,性价比优势明显。经过层层技术审查,终在沪宁城际客专、京沪高铁等线路上使用,经联调联试验证和实际运行考察,完全满足高速铁路运行要求。该技术成果,也获2011年度中国铁路工程总公司科技特等奖。

  只有坚持自主研发,才能持续发展、产业报国。 太平洋电力设备集团董事长高国凯表示,公司刚开始只生产普通电柜,只盯着常州市场,日子也过得去。但由于没有核心技术,定价权都捏在别人手上,想有更大的发展处处受制。从2003年开始,企业统一思想、甩开膀子,建立了一支100多人的研发队伍,先后研发出地铁专用气体绝缘柜、高铁专用气体绝缘柜等,在很多重要技术参数上超越国际竞争对手,也成为目前进入高铁电气化开关设备领域的国内企业,市场也逐渐延伸到全国各地,出口到非洲、中东、日本等地。

  抓住高铁建设机遇,在优势领域扩大 常州制造 影响。高国凯告诉,目前常赛公司已参与京九线、合蚌客运线、杭甬线、成绵东、津秦线、兰新线、西格线等多条电气化铁路项目的建设,得到了客户的广泛认可。下一步,企业将继续以新产品开发为生命线,加快在充气变压器领域的研发,目前已投入2000多万元生产样机,即将进入试验阶段。

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